在与参议员雪莱·卡皮托 (Shelley Capito) 的一对一会谈被描述为碰壁之后，总统乔·拜登 (Joe Biden) 周二中断了与一位关键共和党人就基础设施法案的谈判，转而与一个两党团体进行了接触。
 

在处理谈判的六名参议院共和党人的领导人卡皮托提出 3300 亿美元的基础设施新支出后，拜登改变了方向，远远低于拜登减少的 1.7 万亿美元的提议。

白宫新闻秘书珍·普萨基在一份声明中说：“他今天告诉卡皮托参议员，在他看来，她的团队的最新提议没有满足我们国家的基本需求。”

“他表示感谢......但表示失望的是，虽然他愿意将他的计划减少超过 1 万亿美元，但共和党集团仅将他们提议的新投资增加了 1500 亿美元，”Psaki 说。

当天早些时候，参议院多数党领袖查克舒默表示，谈判“似乎陷入了僵局”。

卡皮托的一位发言人说，卡皮托周二与民主党总统进行了五分钟的通话。

卡皮托在一份声明中说：“在真诚地谈判并取得重大进展以更接近总统想要的东西后，我对他的决定感到失望。”

舒默是参议院最高民主党人，他为某种形式的两党法案拼凑在一起的可能性赋予了新的生命，该法案最终可以与一项仅限民主党的法案配对，以实现政府 2 万亿美元的更多投资目标。

共和党人一直在谈论一个远低于 1 万亿美元的温和一揽子计划，其中大部分资金来自已经制定为法律的举措，例如 COVID-19 救济。

周二，两党参议员开会讨论基础设施的后续步骤。包括比尔·卡西迪、米特·罗姆尼和罗伯·波特曼在内的共和党人，以及包括关键摇摆选票 Kyrsten Sinema 和乔·曼钦在内的民主党人都出席了会议。

出席会议的参议员对讨论感到鼓舞，但没有提供具体的时间表。

罗姆尼表示，他们在具体项目上达成了相当好的协议，但在如何支付这些项目上“有点不太确定”。他说他们可能会在未来几周内公布一些细节。

自由主义者变得谨慎

拜登党内的一些自由派成员担心谈判拖得太久，可能会导致一个比国家需要的更小的方案。他们敏锐地意识到，他们可能会在明年的国会选举中失去在国会一院或两院的微弱多数席位的风险，因此现在迫切需要在拜登议程上取得进展。

双方仍相距甚远对拜登的国内主要政策目标之一，不同意就花多少钱，如何为它付出，甚至什么构成的基础设施。

白宫已提出将其一揽子提案削减至 1.7 万亿美元，其中包括气候变化、家庭医疗保健和教育计划。它还包括在道路和桥梁等更传统的基础设施项目上的支出。

拜登周二在推特上写道：“在美国就业计划方面，我正在努力寻找与共和党人的共同点，但我拒绝对年收入低于 40 万美元的美国人加税。” “富人和公司支付他们应得的份额已经很久了。”

共和党人说，拜登周二还与卡西迪联系，讨论基础设施问题。

“美国总统刚刚打电话讨论基础设施，”卡西迪在推特上写道。“我提出了防洪和能源条款，这将使路易斯安那州以及我们国家其他地区受益。强烈支持@SenCapito 的努力。任何基础设施方案都应该而且必须是两党合作的。”

政府官员曾表示，拜登不会让谈判无休止地拖延下去。周三，他将开始其总统任期内的首次出访，前往英国康沃尔参加 G7 峰会。