爱华平台：美国国会议员周三最终批准了向美国航空公司提供的新的140亿美元薪资援助计划，这是COVID-19救济法案的一部分，这是政府自2019年3月以来对困境中行业的第三轮支持。

截至9月30日，最新的六个月延期将使成千上万的工人获得工资，自2020年3月以来，国会已授予美国航空公司540亿美元的工资成本。

到2020年，美国的航空旅客旅行量下降了60％，降至1984年以来的最低水平，减少了5.5亿人次。美国客运航空公司每天仍集体消耗约1.5亿美元，由于需求仍然低迷，现金流失预计将持续到今年大部分时间。

工业贸易组织美国航空公司对此表示赞赏，并说：“在我们的国家为摆脱危机做好准备的同时，让我们的员工上班并准备提供帮助至关重要。”

在过去的一个月中，随着疫苗出行的国内旅行趋势的改善，美国航空公司的股票上涨了约16％。

美国运输安全管理局（Transportation Security Administration）在3月的前10天中的5天中对超过100万名乘客进行了筛查，分析人士预计，这一数字将在春季开始增加。

一些专注于家庭休闲旅行的低成本航空公司开始重新雇用他们，他们本来可以在没有其他纾困的情况下进行管理的。

总体而言，美国航空公司从纳税人的帮助中受益的程度超过了邻国，例如加拿大，加拿大尚未为该行业提供一揽子援助，或者在拉丁美洲，拉丁美洲有两家大型航空公司因COVID-19申请了第11章的保护，而受益于纳税人的帮助。

去年，美国政府还向航空公司提供了250亿美元的低成本贷款。在工资补助金中，美国财政部要求大型航空公司偿还30％的费用并颁发政府令。